ข่าว

ปั๊มหลักของปั๊มไฮดรอลิกของรถขุดเป็นแกนกลางของระบบไฮดรอลิกและหลักการทำงานหลักมีดังนี้: 1. แหล่งพลังงาน : ปั๊มหลักขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 2. ประเภทปั๊มไฮดรอลิก : โดยปกติแล้วปั๊มเกียร์หรือปั๊มลูกสูบแรงดันน้ำมันเข้าสู่ระบบ 3. Inlet Oil : น้ำมันจากถังถูกดูดและกรอง 4. น้ำมันแรงดัน : น้ำมันถูกบีบอัดในปั๊มแรงดันและการไหลเพิ่มขึ้น 5. น้ำมันเอาท์พุท : น้ำมันแรงดันสูงถูกส่งไปยังกระบอกสูบไฮดรอลิกและมอเตอร์เพื่อขับเคลื่อนส่วนประกอบต่าง ๆ ของเครื่องขุด 6. ระบบควบคุม : การไหลของน้ำมันถูกควบคุมโดยวาล์วไฮดรอลิกเพื่อตระหนักถึงการทำงานของอุปกรณ์ที่ทำงานที่แตกต่างกัน 7. น้ำมันคืน : น้ำมันกลับไปที่ถังหลังการใช้งานและผ่านหม้อน้ำเพื่อทำให้เย็นลง ในระยะสั้นปั๊มหลักจะแปลงพลังงานเชิงกลเป็นพลังงานไฮดรอลิกเพื่อขับรถขุดเพื่อดำเนินการให้เสร็จสมบูรณ์ สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมโปรดอย่าลังเลที่จะถาม!

หลักการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลขึ้นอยู่กับกระบวนการเผาไหม้ของเชื้อเพลิงดีเซลซึ่งแบ่งออกเป็นหลายขั้นตอน: 1. กระบวนการไอดี: เมื่อเครื่องยนต์ดีเซลทำงานอยู่อากาศจะถูกดึงเข้ามาครั้งแรกผ่านวาล์วไอดี ในเวลานี้ไม่มีการเพิ่มเชื้อเพลิงมีเพียงอากาศบริสุทธิ์ลงในกระบอกสูบ 2. การบีบอัด: อากาศที่เข้าสู่กระบอกสูบถูกบีบอัดโดยลูกสูบขยับขึ้นไปด้านบน อัตราส่วนการบีบอัดมักจะสูงซึ่งทำให้อุณหภูมิภายในกระบอกสูบเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญถึงประมาณ 700 ° C ถึง 900 ° C อัตราส่วนการบีบอัดมักจะสูง 3. การฉีดและการเผาไหม้: เมื่อลูกสูบเข้าใกล้จุดศูนย์กลางตายบนหัวฉีดอะตอมอะตอมเชื้อเพลิงดีเซลและพ่นลงในกระบอกสูบที่ร้อนแรง เชื้อเพลิงดีเซลติดไฟตามธรรมชาติที่อุณหภูมิสูงและจากนั้นได้รับการเผาไหม้อย่างรวดเร็วส่งผลให้เกิดการผลิตก๊าซอุณหภูมิสูงและแรงดันสูง 4. กระบวนการทำงาน: ก๊าซแรงดันสูงที่เกิดจากการเผาไหม้ผลักดันลูกสูบให้เลื่อนลงซึ่งจะถูกแปลงเป็นพลังงานเชิงกล การเคลื่อนไหวของลูกสูบเชื่อมต่อกับเพลาข้อเหวี่ยงผ่านก้านเชื่อมต่อซึ่งหมุนเพื่อขับรถยนต์หรืออุปกรณ์เครื่องจักรกลอื่น ๆ 5. กระบวนการเปิดหมด: เมื่อลูกสูบเคลื่อนที่ไปยังจุดศูนย์กลางที่ต่ำลงวาล์วไอเสียจะเปิดขึ้นและก๊าซไอเสียเผาไหม้จะถูกผลักออกจากกระบอกสูบพร้อมสำหรับการทำงานรอบต่อไป เครื่องยนต์ดีเซลมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในยานพาหนะที่ใช้งานหนักและเครื่องจักรอุตสาหกรรมเนื่องจากประสิทธิภาพสูงแรงบิดสูงและการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดี หากคุณมีความสนใจในเชิงลึกหรือคำถามเกี่ยวกับบางแง่มุมของเครื่องยนต์ดีเซลอย่าลังเลที่จะแจ้งให้เราทราบ!