Haberler

Ekskavatörün hidrolik pompasının ana pompası hidrolik sisteminin çekirdeğidir ve ana çalışma prensibi aşağıdaki gibidir: 1. Güç kaynağı : Ana pompa bir dizel motorla güçlendirilir. 2. Hidrolik pompa tipi : Genellikle dişli pompaları veya piston pompaları, yağ basıncı sisteme. 3. Yağ girişi : Tanktan yağ emilir ve süzülür. 4. Basınç Yağı : Pompada yağ sıkıştırılır, basınç ve akış artışı. 5. Çıkış Yağı : Ekskavatörün çeşitli bileşenlerini sürmek için hidrolik silindirlere ve motorlara yüksek basınçlı yağ verilir. 6. Kontrol Sistemi : Yağ akışı, farklı çalışma cihazlarının çalışmasını gerçekleştirmek için hidrolik valfler tarafından kontrol edilir. 7. Dönüş Yağı : Yağ kullanımdan sonra tanka geri döner ve soğumak için radyatörden geçer. Kısacası, ana pompa, ekskavatörü operasyonu tamamlamak için yönlendirmek için mekanik enerjiyi hidrolik enerjiye dönüştürür. Daha fazla bilgi için lütfen sormaktan çekinmeyin!

Bir dizel motorun çalışma prensibi, birkaç önemli adıma ayrılan dizel yakıtın yanma sürecine dayanmaktadır: 1. Emme işlemi: Bir dizel motor çalıştığında, hava ilk olarak giriş valfinden çekilir. Şu anda yakıt eklenmez, sadece silindire saf hava. 2. Sıkıştırma: Silindire giren hava, yukarı doğru hareket eden piston tarafından sıkıştırılır. Sıkıştırma oranı genellikle yüksektir, bu da silindir içindeki sıcaklığın önemli ölçüde artmasına neden olur ve yaklaşık 700 ° C ila 900 ° C'ye ulaşır. Sıkıştırma oranı genellikle yüksektir. 3. Enjeksiyon ve yanma: Piston üst ölü merkeze yaklaştıkça, enjektörler dizel yakıtı atomize eder ve sıcak, basınçlı silindire püskürtür. Dizel yakıt yüksek sıcaklıklarda kendiliğinden tutuşturur ve daha sonra hızlı yanma geçirir, bu da yüksek sıcaklık, yüksek basınçlı gazların üretilmesine neden olur. 4. İş süreci: Yanma ile üretilen yüksek basınçlı gaz, pistonu aşağı doğru hareket etmeye iter, bu da mekanik enerjiye dönüştürülür. Pistonun hareketi, bir araba veya başka bir mekanik cihazı sürmek için dönen bir bağlantı çubuğundan krank miline bağlanır. 5.Exhaust Process: Piston alt ölü merkeze hareket ettiğinde, egzoz valfi açılır ve yanma egzoz gazı, bir sonraki çalışma turuna hazır olan silindirden itilir. Dizel motorlar, yüksek verimlilik, yüksek tork ve iyi yakıt ekonomileri nedeniyle ağır hizmet tipi araçlarda ve endüstriyel makinelerde yaygın olarak kullanılmaktadır. Dizel motorların belirli yönleri hakkında daha derinlemesine ilgi veya sorularınız varsa, bana bildirmekten çekinmeyin!