Berita

Pam utama pam hidraulik penggali adalah teras sistem hidrauliknya, dan prinsip kerja utama adalah seperti berikut: 1. Sumber Kuasa : Pam utama dikuasakan oleh enjin diesel. 2. Jenis pam hidraulik : Biasanya pam gear atau pam omboh, tekanan minyak ke dalam sistem. 3. Minyak Minyak : Minyak dari tangki disedut dan ditapis. 4. Tekanan Minyak : Minyak dimampatkan dalam pam, tekanan dan peningkatan aliran. 5. Output Oil : Minyak tekanan tinggi dihantar ke silinder dan motor hidraulik untuk memacu pelbagai komponen penggali. 6. Sistem Kawalan : Aliran minyak dikawal oleh injap hidraulik untuk merealisasikan operasi peranti kerja yang berbeza. 7. Pulangan Minyak : Minyak kembali ke tangki selepas digunakan dan melewati radiator untuk menyejukkan. Singkatnya, pam utama menukarkan tenaga mekanikal ke dalam tenaga hidraulik untuk memacu penggali untuk menyelesaikan operasi. Untuk maklumat lanjut, sila tanya!

Prinsip kerja enjin diesel didasarkan pada proses pembakaran bahan api diesel, yang dibahagikan kepada beberapa langkah penting: 1. Proses Pengambilan: Apabila enjin diesel sedang beroperasi, udara pertama kali ditarik melalui injap pengambilan. Pada masa ini, tiada bahan api ditambah, hanya udara tulen ke dalam silinder. 2. Mampatan: Udara yang memasuki silinder dimampatkan oleh omboh yang bergerak ke atas. Nisbah mampatan biasanya tinggi, yang menyebabkan suhu di dalam silinder meningkat dengan ketara, mencapai kira -kira 700 ° C hingga 900 ° C. Nisbah mampatan biasanya tinggi. 3. Suntikan dan pembakaran: Ketika omboh mendekati pusat mati atas, penyuntik mengukuhkan bahan api diesel dan menyemburkannya ke dalam silinder panas dan bertekanan. Bahan api diesel menyala secara spontan pada suhu tinggi dan kemudian menjalani pembakaran pesat, mengakibatkan pengeluaran suhu tinggi, gas tekanan tinggi. 4. Proses Kerja: Gas tekanan tinggi yang dihasilkan oleh pembakaran menolak omboh untuk bergerak ke bawah, yang ditukar menjadi tenaga mekanikal. Pergerakan omboh disambungkan ke engkol engkol melalui rod penyambung, yang berputar untuk memandu kereta atau peranti mekanikal lain. 5. Proses Ekshaust: Apabila omboh bergerak ke Lower Dead Center, injap ekzos dibuka dan gas ekzos pembakaran ditolak dari silinder, bersedia untuk pusingan seterusnya kerja. Enjin diesel digunakan secara meluas dalam kenderaan berat dan mesin perindustrian kerana kecekapan tinggi mereka, tork tinggi dan ekonomi bahan api yang baik. Sekiranya anda mempunyai minat atau pertanyaan yang lebih mendalam mengenai aspek-aspek tertentu enjin diesel, jangan ragu untuk memberitahu saya!