디젤 엔진의 작동 원리는 디젤 연료의 연소 과정을 기반으로하며 몇 가지 중요한 단계로 나뉩니다.
1. 섭취 공정 : 디젤 엔진이 작동중인 경우 흡기 밸브를 통해 공기가 먼저 끌어옵니다. 현재 연료가 추가되지 않고 실린더에 순수한 공기 만 있습니다.
2. 압축 : 피스톤이 위쪽으로 이동하여 실린더로 유입되는 공기가 압축됩니다. 압축 비율은 일반적으로 높아서 실린더 내부의 온도가 상당히 상승하여 약 700 ° C ~ 900 ° C에 도달합니다. 압축 비율은 일반적으로 높습니다.
3. 주입 및 연소 : 피스톤이 최상위 데드 센터에 접근함에 따라 인젝터는 디젤 연료를 분무하여 뜨거운 가압 된 실린더에 분사합니다. 디젤 연료는 고온에서 자발적으로 점화 된 다음 빠른 연소를 겪고 고온 고압 가스를 생산합니다.
4. 작업 공정 : 연소에 의해 생성 된 고압 가스는 피스톤을 아래쪽으로 이동시켜 기계 에너지로 변환됩니다. 피스톤의 움직임은 커넥팅로드를 통해 크랭크 샤프트에 연결되어 차량 또는 기타 기계 장치를 운전하기 위해 회전합니다.
5. EXHAUST 공정 : 피스톤이 하단 데드 센터로 이동하면 배기 밸브가 열리고 연소 배기 가스가 실린더 밖으로 밀려 나서 다음 작업 라운드를 준비합니다.
디젤 엔진은 고효율, 높은 토크 및 우수한 연비로 인해 대형 차량 및 산업용 기계에 널리 사용됩니다. 디젤 엔진의 특정 측면에 대한 심층적 인 관심이나 질문이 있다면 언제든지 알려주십시오!