Berita

Pompa utama pompa hidrolik excavator adalah inti dari sistem hidroliknya, dan prinsip kerja utama adalah sebagai berikut: 1. Sumber Daya : Pompa utama ditenagai oleh mesin diesel. 2. Jenis pompa hidrolik : Biasanya pompa gigi atau pompa piston, tekanan oli ke dalam sistem. 3. Minyak Inlet : Minyak dari tangki tersedot dan disaring. 4. Tekanan Minyak : Minyak dikompresi dalam pompa, tekanan dan peningkatan aliran. 5. Output Oil : Minyak tekanan tinggi dikirim ke silinder hidrolik dan motor untuk menggerakkan berbagai komponen excavator. 6. Sistem Kontrol : Aliran oli dikendalikan oleh katup hidrolik untuk mewujudkan pengoperasian perangkat kerja yang berbeda. 7. Return Oil : Minyak kembali ke tangki setelah digunakan dan melewati radiator untuk menjadi dingin. Singkatnya, pompa utama mengubah energi mekanik menjadi energi hidrolik untuk menggerakkan excavator untuk menyelesaikan operasi. Untuk informasi lebih lanjut, jangan ragu untuk bertanya!

Prinsip kerja mesin diesel didasarkan pada proses pembakaran bahan bakar diesel, yang dibagi menjadi beberapa langkah penting: 1. Proses Intake: Ketika mesin diesel beroperasi, udara pertama kali ditarik melalui katup intake. Pada saat ini, tidak ada bahan bakar yang ditambahkan, hanya udara murni ke dalam silinder. 2. Kompresi: Udara yang memasuki silinder dikompresi oleh piston yang bergerak ke atas. Rasio kompresi biasanya tinggi, yang menyebabkan suhu di dalam silinder naik secara signifikan, mencapai sekitar 700 ° C hingga 900 ° C. Rasio kompresi biasanya tinggi. 3. Injeksi dan Pembakaran: Saat piston mendekati Top Dead Center, injektor memasang bahan bakar diesel dan menyemprotkannya ke dalam silinder yang panas dan bertekanan. Bahan bakar diesel menyala secara spontan pada suhu tinggi dan kemudian mengalami pembakaran yang cepat, menghasilkan produksi gas suhu tinggi, tekanan tinggi. 4. Proses Kerja: Gas bertekanan tinggi yang dihasilkan oleh pembakaran mendorong piston untuk bergerak ke bawah, yang dikonversi menjadi energi mekanik. Pergerakan piston terhubung ke poros engkol melalui batang penghubung, yang berputar untuk menggerakkan mobil atau perangkat mekanis lainnya. 5. Proses Keluar: Ketika piston bergerak ke pusat mati lebih rendah, katup buang terbuka dan gas buang pembakaran didorong keluar dari silinder, siap untuk putaran kerja berikutnya. Mesin diesel banyak digunakan pada kendaraan tugas berat dan mesin industri karena efisiensi tinggi, torsi tinggi dan penghematan bahan bakar yang baik. Jika Anda memiliki minat atau pertanyaan yang lebih mendalam tentang aspek-aspek tertentu dari mesin diesel, jangan ragu untuk memberi tahu saya!