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La pompe principale de la pompe hydraulique de l'excavatrice est le cœur de son système hydraulique, et le principe de travail principal est le suivant: 1. Source d'alimentation : La pompe principale est alimentée par un moteur diesel. 2. Type de pompe hydraulique : Habituellement des pompes à engrenages ou des pompes à piston, la pression d'huile dans le système. 3. Entrée d'huile : l'huile du réservoir est aspirée et filtrée. 4. Huile de pression : L'huile est comprimée dans la pompe, la pression et l'augmentation du débit. 5. Huile de sortie : l'huile à haute pression est livrée aux cylindres hydrauliques et aux moteurs pour conduire les différents composants de l'excavatrice. 6. Système de contrôle : l'écoulement d'huile est contrôlé par des valves hydrauliques pour réaliser le fonctionnement de différents dispositifs de travail. 7. Huile de retour : l'huile revient au réservoir après utilisation et traverse le radiateur pour refroidir. En bref, la pompe principale convertit l'énergie mécanique en énergie hydraulique pour conduire l'excavatrice pour terminer l'opération. Pour plus d'informations, n'hésitez pas à demander!

Le principe de travail d'un moteur diesel est basé sur le processus de combustion du carburant diesel, qui est divisé en plusieurs étapes importantes: 1. Processus d'admission: Lorsqu'un moteur diesel est en service, l'air est d'abord dessiné par la soupape d'admission. À l'heure actuelle, aucun carburant n'est ajouté, seulement de l'air pur dans le cylindre. 2. Compression: l'air entrant dans le cylindre est comprimé par le piston se déplaçant vers le haut. Le rapport de compression est généralement élevé, ce qui fait augmenter la température à l'intérieur du cylindre, atteignant environ 700 ° C à 900 ° C. Le rapport de compression est généralement élevé. 3. Injection et combustion: Alors que le piston s'approche du centre mort supérieur, les injecteurs atomisent le carburant diesel et le vaporisent dans le cylindre chaud et sous pression. Le carburant diesel s'enflamme spontanément à des températures élevées puis subit une combustion rapide, entraînant la production de gaz à haute température et à haute pression. 4. Processus de travail: Le gaz à haute pression produit par la combustion pousse le piston pour se déplacer vers le bas, qui est converti en énergie mécanique. Le mouvement du piston est connecté au vilebrequin à travers une bielle, qui tourne pour conduire une voiture ou un autre appareil mécanique. 5. Processus d'heure d'échappement: Lorsque le piston se déplace vers le centre mort, la soupape d'échappement s'ouvre et que le gaz d'échappement de combustion est poussé hors du cylindre, prêt pour le prochain cycle de travail. Les moteurs diesel sont largement utilisés dans les véhicules lourds et les machines industrielles en raison de leur grande efficacité, de leur haute économie de carburant élevée. Si vous avez plus d'intérêt ou de questions plus approfondis sur certains aspects des moteurs diesel, n'hésitez pas à me le faire savoir!